12V车灯***电磁铁、湖北电磁铁、电磁铁厂家

DC0838博士透镜电机、博士高清双光透镜电磁铁、车灯系列电磁铁

框架式外形设计，方便的安装外壳，通电后动滑杆灵活运动，可设计成拉式和推式两种. 线圈通电后，动铁芯产生轴向直线运动，起到推、拉外接负载装置的功能。

主体框架尺寸，详情请看图纸。

工作电压：DC12V

安装方式：侧面有2/4个螺纹孔

工作环境温度：-10℃-220℃

车灯电磁铁此类框架式电磁铁主要应用于各类汽车、摩托车灯及氙气大灯切换等装置设备等，此款产品采用耐温200度以上材料加工制作而成，可在高温下正常工作。

车灯框架式电磁铁主要由外壳、线架、铜管、铜线、盖板、滑杆、顶杆、挡块、弹簧、电线端子组合而成

由于采用高导磁的材料和带有锥形配合的磁路结构，因此产品虽然体积小、重量轻，但与常规的小型电磁铁相比，其行程和吸引力都较大，因其绕线空间利用率高，线圈部分是敞开式的，散热效果好

现在都流行该改双光透镜车灯，那我们来了解一下双光透镜的原理与优点？

原理：汽车双光透镜是于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个固定的机构有电磁铁和遮光片组成，远近光的变化是通过电磁铁带动遮光片的上下移动实现的

1.led大灯双光透镜车灯，亮度一般比同类型的氙气灯亮度高更高，夜晚路面还原度接近白天。亮度是目前汽车照明领域亮度效果zuihao的产品之一，尤其是它的近光效果表现更是行业领x。

2.led大灯双光透镜车灯，使用寿命达到了30000个小时，是普通氙气灯10倍。而且灯光衰减度也同样高于氙气灯，3-5年灯光衰减低于10。

3.led大灯双光透镜内含一块智能IC终端芯片，它与智能终端相配合使用可以查看温度、调节灯光亮度、调节散热风扇转速、切换灯光模式等功能。

4.现在主流的led大灯双光透镜一般都置入了一块散热风扇，用于调节温度，达到减缓产品老化率延长使用寿命的目的，与智能终端芯片相配配合有效的把温度控制在了80度以下

电磁铁为非标电子自动控制组件，如果网上没有找符合贵司所需求规格的产品，欢迎您来咨询，我司技术工程会推荐适合贵公司的产品，或者为贵公司量身定制。电磁铁厂家，德昂电磁铁

DO1611迷你型透镜电机、高清双光透镜电磁铁、车灯系列电磁铁

型号含义:   D  O  1611 S

D:代表企业代码(德昂)   O:代表电磁铁类型（O圆形）    

1611:代表规格型号（可动杆直径与电磁铁主体长度） S(推式) L（拉式）

主体尺寸：详情请看图纸

工作电压：DC12V

工作环境温度：-10℃-220℃

耐压：线圈和框架间AC1200(50/60HZ)1秒，（10mA）

温升：在电压DC12V下，温升小于70℃

寿命：200万次（通1秒，断1秒）

电阻及功率：根据客户要求设定

车灯电磁铁主要应用于各类汽车、摩托车灯及氙气大灯切换等装置设备等，此款产品采用耐温200度以上材料加工制作而成，可在高温下正常工作，运行顺畅 不卡位 不烧机，

汽车双光透镜是于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个固定的机构有电磁铁和遮光片组成，远近光的变化是通过电磁铁带动遮光片的上下移动实现的

1.led大灯双光透镜的亮度是目前汽车照明领域亮度效果好的产品之一，尤其是它的近光效果表现更是行业。

2.led双光透镜采用的是所供应的变光机构，OE***透镜百万次变光不卡机。

3.其灯珠来自******供应商之一的欧司朗、科锐，变光电磁铁，能够达到瞬间点亮，亮度更加可靠的效果。

4.led大灯双光透镜其与终端温控芯片相配合更是能达到50000转的转速。可谓性能强劲

led大灯双光透镜在汽车照明领域已经迎来了一轮爆发式的增长，其优异的照明效果必将取代传统卤素车灯和氙气车灯。

东莞市德昂电磁技术有限公司是一家专注于电磁领域的公司，主要研发生产各种型号的电磁铁、电磁阀、电磁泵，车灯透镜电机等。东莞电磁铁厂家，德昂电磁铁

海拉3车灯电磁铁、海拉2双光透镜电机、LED灯光切换电磁铁，海拉5车灯电磁铁

使用电压为12V，外形尺寸请看下图

此类海拉电磁铁主要应用于各类汽车车灯及氙气大灯切换等装置设备等，此款产品采用耐温200度以上材料加工制作而成，可在高温下正常工作。不卡位 不发热

其工作原理与电磁铁一样，线圈通电后，可动铁芯产生轴向直线运动，起到推、拉外接挡光片动作，实现远光近光的切换

产品构成一般由五金件（外壳、盖板、固定铁芯，可动铁芯，挡光片等）、塑胶件（线轴），弹簧，电线、其它零件等组成。

说起来要改灯，好多朋友那会就讲说别搞什么大动作，费那个钱干啥，网上随便买两个灯泡一安就完事了么当时心想也是，应该是效果差不多

有次跟一个朋友吃饭他开车捎我回去，看到他的车灯非常白，而且铺路效果特别棒！当时就问他是改灯了么怎么改他说是换了氙气 麻烦是麻烦了些，但是效果是没得说。我问他为啥部直接换灯泡呢？方便还省钱，原来没有透镜的情况下换灯泡是基本没有效果的，因为光型不聚发散，不照路。除了晃到对面的车辆外是没有任何用途。

唉！原来是这样！没有效果的话换灯泡也是浪费钱，想改就改到位吧！朋友改灯是选用的氙气方案，开始我也是这么想的，改氙气的人很多，湖北电磁铁，貌似是主流的改灯方法，不过氙气有一点我不喜欢，12V车灯***电磁铁，它启动时需要缓冲时间，不是瞬间达到色温状态 而LED灯泡就可以 所以我看上了欧司朗推出的魄晓者LED大灯系统 正好也是赶上了家家商城做活动，很划算 想着改吧那就一次到位，索性把近光位改成了氙气 用的欧司朗cbi 180的套餐，据说是cbi 的升级品，亮度会再提升（我本人是喜欢又白又亮的车灯效果 比较有存在感）

由于这边的阴雨雾天比较频繁，经常是灰蒙蒙的这几年到了冬天也是雾霾，看到老板这边的架子上有同品牌的雾灯在卖，等改灯的时候让师傅帮忙试了下，欧司朗的鹰眼FOG 穿透性极强！作用不光是为了自己照路，主要是能让对面车辆一时间发现自己，LED车灯电磁铁，本来黑色车的隐蔽性过好，如果车速过快的话是很容易出现事故的雾灯的存在还是很有必要的，老板也讲说这款雾灯装过的车友评价都很不错

一分价钱一分货这句话确实不假。想改灯的朋友们如果想只是换灯泡那效果只能说不要抱有太大的改观，换了***产品的效果和使用年限都是大大提升，那么算下来也是很划算的

比较迟的改灯作业，也是自己用灯后的真实感受，不管怎么改怎么亮，还是要文明用灯，不做远光狗~

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